Kraków nad jeziorem? Na dodatek dużym (bagatela 1500 hektarów powierzchni) i głębokim (w najgłębszym miejscu ponad 28 metrów, a średnio 7,5 metra). Nie możliwe ? Możliwe i prawdziwe! 770 kilometrów autostradą na północny zachód, od Krakowa właściwego. Przy sprzyjających warunkach, bez korków tylko 6,5 godziny jazdy samochodem.

Wystarczy mniej więcej w dwóch trzecich odcinka autostrady A 19 łączącej Berlin z Rostokiem zjechać na drogę L 204 i przejechać 8 km. Przedstawiając rzecz obrazowo i patrząc na mapę to także gdzieś w połowie drogi między Lubeką, a Greifswaldem - miejscem gdzie znajduje się nieczynna poenerdowska elektrownia atomowa, a teraz z morza na ląd wychodzi Gazociąg Północny. Meklemburgia – Pomorze Przednie. Krakow am See jest tak samo stary jak Kraków nad Wisłą. Pierwsze pisane dokumenty wymieniają je już w1298 roku, a herb przestawiającego byka w koronie, na złotym tle, ze srebrnymi rogami ma dokładnie 500 lat. Sama nazwa miasta ma słowiański źródłosłów oznaczający gardło, zapewne od wąskiego przesmyku, oddzielającego jezioro dolne (Untersee) od górnego (Obersee).  W średniowieczu była to siedziba Księstwa Werle-Güstrow i miejsce zjazdów książąt z całej Meklemburgii. Choć dzisiaj liczy niespełna 3,5 tys. mieszkańców to jest jednym z najstarszych miast Meklemburgii. W 1866 roku przy Placu Szkolnym wybudowano synagogę, która przetrwała cudem jakimś kryształową noc, a dopiero w 1875 roku ratusz. W1882 roku przeprowadzono linię kolejową, którą w 2004 roku – niestety - zamknięto. W 1900 roku otwarto kąpieliska, a w1909 roku wybudowano dom uzdrowiskowy, dwa lata wcześniej odnowiono prawa miejskie. Dzisiaj to jedno z takich miejsc gdzie woda jest czysta, a trawa zielona. A Krakower See to malownicze miejsce usiane wysepkami, z których największą jest Großwerder. Siedlisko największej w północno-wschodnich Niemczech kolonii lęgowej rybitwy rzecznej, w którym żyje ok. 200 par lęgowych. Obszar specjalnej ochrony ptaków systemu Natura 2000.
Ale to nie wszystkie krakowskie nazwy na mapie Republiki Federalnej Niemiec. Krakauer Weg, Alte Krakauerstraße, Krakauerstraße, Krakauer Landstrastraße czy wreszcie Krakauer Havela znajdziemy w Brandenburgii. Dokładnie w mieście Brandenburg an der Havel, gdzie urocza plątanina uliczek i kanałów tworzy królestwo trawy zielonej w wody przeczystej. Aby się tam dostać trzeba z Krakowa am See zjechać 165 km na południe drogą A 19. Dla wodniaków wyzwaniem może być wykorzystanie drogi wodnej. Najpierw trasy Wisła – Odra, a później kanału Odra – Havela. Ten ostatni został oddany do użytku w latach 1913-14. Zaczyna się na śluzie Spandau w Berlinie, a wpływa do Odry 3 km na północ od wsi Osinów Dolny. Na 78 kilometrze kanału znajduje się bardzo ciekawy obiekt techniczny: wybudowana w latach 1927-1934 podnośnia statków Niederfinow, dzięki której w olbrzymiej wannie o długości 94 i szerokości 27 metrów wypełnionej wodą statki w ciągu 20 minut pokonują różnicę poziomów sięgającą aż 36 metrów. To największe tego typu urządzenie działające w Niemczech. Niebawem ma je zastąpić budowana kosztem 285 mln euro nowa podnośnia Niederfinow Nord. Stara konstrukcja pozostanie jako atrakcja turystyczna i zabytek techniki. Kanał Odra - Hawela ma jeszcze jedna atrakcją. Wybudowane w czasach NRD zaledwie w ciągu 13 miesięcy obejście Berlina Zachodniego zwane wtedy „Kanałem Przyjaźni” (dzisiaj Kanałem Haveli) stanowiące część tzw. Berlińskiego Pierścienia Zewnętrznego. Wybudowano je wtedy bez – wyprzedzających prac studialnych – w wielkim politycznym pośpiechu prawie 35 km szerokiej na 34 metry drogi wodnej, śluzę, jaz oraz 5 przepompowni. Przemieszczono łącznie 5,5 mln metrów kubicznych gruntu.